公路桥梁的桥面构造和铁路桥梁的桥面构造相同（）

A、铁路桥梁由于桥宽较小，故一般只需设置纵向活动支座；

B、公路T形梁桥由于桥面较宽，故在固定墩上设置一个固定支座，相邻的支座设置为横向可动、纵向固定的单向活动支座；

C、公路T形梁桥由于桥面较宽，故在活动墩上设置一个纵向活动支座(与固定支座相对应)，其余均设置多向活动支座；

D、坡道上的桥梁，宜将固定支座布置在标高较高的墩台上；

E、处在地震地区的梁桥，支座构造应考虑桥梁防震的设施，通常应确保由多个桥墩分担水平力。

公路桥梁与铁路桥梁荷载分类方法与组合方法是相同的。()

A、双向车道布置

B、双层桥面布置

C、分车道布置

D、错层桥面布置

A、通过支座垫石高度差异形成横坡

B、通过桥面三角垫层铺设形成横坡

C、通过各梁高度差异形成横坡

D、通过墩台顶部帽梁倾斜直接形成横坡

某两跨钢筋混凝土简支梁总体布置如图，采用整体现浇施工方法，中墩处采用桥面连续构造处理。桥面全宽为9.0m，其中车行道宽度为7.0m，两侧人行步道各0.75m，栏杆地袱各0.25m，每侧栏杆，地袱每延米重量为33.2kN/m，桥面采用沥青混凝土桥面铺装，重度23kN/m3。主梁采用单箱单室钢筋混凝土箱形截面，截面面积为A=3.615m2，截面惯性矩J=0.3815m4，构件与大气接触的周边长度μ=7.931m，重度26kN/m3。两侧外悬臂各2.0m，在支点及跨中设置横梁(重量不计)。支承处采用板式橡胶支座，双支座支承，支承间距为3.4m。桥梁下部结构采用现浇C30钢筋混凝土薄壁墩，Ec=3.0× 104MPa，墩高为6.1m，壁厚为1.0m，宽3.0m。两侧采用U形重力式桥台，中墩采用刚性扩大基础。桥梁重要性系数γ0=1.0，设计汽车荷载采用公路-I级，人群荷载为3.0 kN/m。

假定汽车荷载冲击系数为μ=0.285，求主梁一侧单个板式橡胶支座①的最大压力标准值组合 Rck与下列______ 值近似?

A．1275kN

B．1375kN

C．1475kN

D．1575kN

公路和铁路桥梁宜合建。()

此题为判断题(对，错)。

公路桥梁上部构造安装设备中，缆索吊装设备主要适用于( )上部构造工程。

A．桁架梁

B．连续梁

C．刚架拱

D．箱形拱

桥梁容许建筑高度是指公路（或铁路）定线中所确定的（）。

A.桥面标高与设计洪水位之差

B.桥面标高与通航净空顶部标高之差

C.桥跨结构最下缘与设计洪水位之差

D.桥跨结构最下缘与通航净空顶部标高之差