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[主观题]

不论任何情形下,由于引航员的过失造成的船舶碰撞,都是由引航员和引航机构承担碰撞损害赔偿责任()

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第1题

由于引航员的过失导致船舶碰撞,若是强制引航,应由()承担碰撞损害赔偿。

A. 引航员本人

B. 引航员所在单位

C. 被引领船舶

D. 碰撞双方共同

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第2题

由于引航员的过失,而导致船舶碰撞,若是强制引航,应由下列承担经济上的赔偿责任().
A . 引航员本人

B . 引航员所在单位

C . 被引领船的船东

D . 碰撞双方的船东共同承担

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第3题

《1910年碰撞公约》规定,对于引航员过失造成的船舶碰撞应视同是( )的过失造成的船舶碰撞一样,即使是依法强制引航。

A.船长

B.船长、船员

C.船员

D.引航员

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第4题

由于引航员过失造成碰撞,被引船的船舶所有人不负责任。
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第5题

()是指船长、船员、引航员等已运用了通常的技术和尽到了合理的谨慎,仍不能避免的碰撞。

A. 原因不明的船舶碰撞

B. 意外事故造成的船舶碰撞

C. 不可抗力造成的船舶碰撞

D. 技术性原因造成的船舶碰撞

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第6题

根据我国海商法,()不负有对遇难船的救助义务。

A. 与遇难船碰撞的船舶

B. 遇难船的姐妹船

C. 遇难船上的船员

D. 遇难船上的引航员

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第7题

当船舶有引航员时,下列做法正确的是:()

Ⅰ、船长在非危险航段暂离驾驶台时应告知引航员,并指定驾驶员负责

Ⅱ、如值班驾驶员对引航员的行动或意图有所怀疑,应立即报告船长

Ⅲ、船舶由引航员引航时并不解除船长管理和驾驶船舶的责任

A. Ⅰ、Ⅱ

B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

C. Ⅰ、Ⅲ

D. Ⅱ、Ⅲ

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第8题

A.①②④

B.①④

C.①②③

D.①②③④

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第9题

航行中接送引航员,为适应引航船或拖船的并靠,应在引航员乘梯上下船过程应()
A.保持船首风/保持对地静止保持船尾理风/保持对水静止

B.保持船首风/保持对地静止保持船尾理风/保持对水静止

C.将引航员梯或肢梯放在上风脏侧/保持航向和航速不变

D.将引航员梯或舷梯放在下风触侧/保持航向和航速不变

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第10题

引航员在上下引水梯的时候,引航员的安全由()负责。

A. 大船

B. 引航船

C. 引航员

D. 值班驾驶员

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