题目内容
（请给出正确答案）
A.拆卸车轮时，要先用千斤顶将车辆局部升起，再松开车轮螺栓。
B.拆卸车轮时，要先松开车轮螺栓（拧松即可，不要完全拆下），再用千斤顶将车辆局部升起。
C.顺时针旋转千斤顶上升，逆时针旋转千斤顶下降。
D.应在车辆未顶起的状态下，按照对角线位置顺序拧松车轮螺栓。
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第1题
A、换上备胎后要按照对角线的顺序安装车轮螺栓。
B、安装车轮时，只要拧上一颗车轮螺栓即可撤下千斤顶。
C、车辆完全落地后，要首先确认车轮挡块可靠挡住车辆，再用随车工具按照对角线顺序分两次拧紧车轮螺栓，最后一次将车轮螺栓拧紧至规定力矩。
D、行驶途中需要更换车轮时应将点火开关置于OFF挡。
第2题
A、换挡延迟试验时，必须用车轮挡块可靠掩住车轮。
B、换挡延迟试验时，必须踩住制动踏板。
C、每次换挡延迟试验之间的时间间隔不能太短。
D、发动机没有必要达到正常工作温度。
第3题
B、将汽车构成一个整体
C、承受并传递路面作用与车轮的力和力矩
D、减小振动缓和冲击，保证汽车平顺行驶
第4题
A、未完全剔除轮胎上的夹杂物，会造成车轮动平衡结果错误。
B、在进行车轮动平衡时，无需去除旧平衡块，只要添加新平衡块即可。
C、在进行车轮动平衡前，需使轮胎气压符合规定值要求。
D、将车轮安装到动平衡机上时，轮毂的正反面不能弄错。
第5题
B、车轮平衡度应使用车轮平衡机检测
C、静平衡的车轮可能是动平衡的
D、车轮不平衡检测原理可分为离车式和就车式
第6题
B、车轮平衡度应使用车轮平衡机检测
C、静平衡的车轮不可能是动平衡的
D、车轮不平衡检测原理可分为离车式和就车式
第7题
B、进行PDI检查时，还需要从后备箱内取出备用轮胎进行备胎压力检查与调整
C、PDI检查时，必须对所有车辆轮胎按照对角交叉的顺序进行紧固检查，必须按照维修手册规定的力矩进行紧固校验
D、检查轮胎面有无裂纹、异物嵌入和异常磨损;检查轮辋表面有无划伤、污垢和变形
第8题
A、传感器和转子之间的间隙应为0.3～1.1mm。
B、ABS轮速传感器的电阻，因为1.3kΩ～1.7kΩ。
C、以每秒一圈的速度转动车轮车轮时，ABS轮速传感器的输出信号电压应为0.25～1.2V（AC）。
D、电磁感应式ABS轮速传感器的信号波形为方波。
第9题
B.滚装货物应横向堆装
C.车辆的轮子应用楔子塞牢止动
D.系索的水平和垂直绑扎角最好控制在30°~60°之间
第10题
B.根据两蹄对制动鼓作用力可分为简单非平衡式、平衡式以及自动增力式
C.自动增力式中两蹄可分为“增势蹄”和“减势蹄”
D.当制动器不动时，回住弹簧工作，将两制动蹄拉回，避免制动
E.一般的，制动蹄圆周半径大于制动鼓圆周半径
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