关于飞行内话系统，下列说法错误的是（）

A、飞行动画可以通过多种方式实现。

B、飞行动画可以导出为视频。

C、飞行动画可以直接在ArcScene中查看。

D、多个飞行动画不可以叠加。

B．不要求与空中飞行的机组建立通信联系

C．可以使用非所属人员提供的飞行跟踪设施

A. 根据CCAR61部相关条款对学生驾驶员的单飞和转场单飞要求，在接受该教员训练的学生驾驶员执照上签字，批准其学生驾驶员单飞或者转场单飞

B. 在按本规则颁发的驾驶员执照申请人或者飞行教员执照申请人的执照上签字，证明该申请人已准备好参加本规则要求的理论考试或者实践考试。

C. 根据CCAR61部相关条款对学生驾驶员的单飞和转场单飞要求，在接受该教员训练的学生驾驶员飞行经历记录本上签字，批准其学生驾驶员单飞或者每次转场单飞

A、气象保障系统由气象雷达、气象卫星云图接收站、自动观测系统以及常规气象设施组成

B、它为保证飞行提供客观资料

C、飞机的设计制造和气象条件没有关系

D、气象条件对飞机的起飞、航行、降落以及其他各种飞行活动有不同的影响

B．当大气数据丢失时，PFCF自动从正常模式进入次级模式

C．PFCF工作在次级模式时，自动驾驶不工作

D．次级模式和直接模式一样提供相同的控制功能和操纵性能，但次级模式没有FCM软件输入

A、须考虑导弹的控制体制

B、须考虑导弹的动力系统

C、须考虑战术技术指标和使用要求

D、无需考虑目标的类型、特点等情况

B．一部AP接通，相关的FMGC主用

C．若AP未接通，FD1按钮接通，则FMGC1主用

D．若AP未接通，FD1按钮关断，FD2按钮接通，则FMGC2主用

A、

B、

C、5°攻角产生的升力和5°侧滑角产生的侧向力大小相等

D、5°攻角产生的升力和5°侧滑角产生的侧向力大小不等

A、操纵机构偏转后飞行器改变其原来飞行状态的能力及反应的快慢程度表示了飞行器的操纵性

B、可通过求解齐次扰动运动方程组来研究飞行器的操纵性

C、可基于飞行器的自由扰动运动分析其操纵性

D、飞行器的操纵性与稳定性完全没有关系

B．任何人不得驾驶载客的航空器进行编队飞行

C．经过批准后，民用航空器可以进行编队飞行