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紧急制动闸铅封不良在运用客车质量鉴定中属于()类故障。

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第1题

紧急制动阀铅封不良在运用客车质量鉴定中属于()故障。
A、A类

B、B类

C、C类

D、D类

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第2题

各车厢紧急制动阀有铅封,印有“危险勿动”警示标志;紧急制动阀手柄施封良好,压力表指示正常。()

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第3题

紧急制动阀检验合格以后,关闭紧急制动阀,按规定要求施行( )。

A.检验标记

B.捆绑

C.保险

D.铅封

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第4题

遇列车全列紧急不缓解,需破除铅封,使用短接闸刀时必须按公司有关规定办理。

此题为判断题(对,错)。

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第5题

车辆乘务组确认各车()、()压力表无松动、定检不过期,()及铅封良好。
A.列车管

B.总风管

C.紧急制动阀及铅封良好

D.连接状态

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第6题

下列封口方法中属于密封方法的是()。

A.粘封

B.缝封

C.轧封

D.铅封

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第7题

压力表没有铅封,或铅封损坏时应停止使用。

此题为判断题(对,错)。

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第8题

在零售管理站级系统数质量管理模块中,关于铅封拆封说法正确的是()
A、在铅封拆封界面直接可以对铅封记录进行拆封

B、只要铅封进行了拆封,在站级就不能查看到该条铅封记录

C、以上说法都正确

D、在上级部门对所需拆封的铅封进行拆封许可下,加油站方可在铅封拆封界面对铅封记录进行拆封

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第9题

每节客车应配备定检合格的灭火器,()完好,拴挂牢固。

A.铅封

B.铅印

C.胶封

D.封印

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第10题

解除铅封的条件是()。

A.紧急情况下

B.正常的维护检测

C.以上都可以

D.以上都不可以

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