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造成喷油泵不喷油的故障原因有哪些?

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第1题

除喷油泵、调速器自身故障原因外,()是柴油机飞车的主要原因。

A.柴油标号太低

B.柴油雾化不良

C.喷油压力偏低

D.燃烧室进入额外燃料

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第2题

不是引起柴油机工作状况差而抖动的原因。

A.喷油泵损坏或调整不当,各缸供油不均

B.柴油机有一缸或数缸不工作

C.喷油提前角过小

D.低压油路故障

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第3题

柴油机运转均匀,急加速时转速不能提高,排气管排出少量黑烟。下列( )不是其原因。

A.喷油泵不能提供大量供油量

B.喷油器损坏

C.低压油路故障

D.缸垫损坏

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第4题

油耗高的故障原因有喷油器喷油故障,传感器信号不准确,点火高压弱,()等。
A、油泵损坏

B、油管破裂

C、燃油压力过高

D、无高压火

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第5题

排放超标的故障原因有喷油器喷油故障,传感器信号不准确,点火高压弱,()等。
A、油泵损坏

B、油管破裂

C、触媒失效

D、无高压火

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第6题

加速不良的故障原因有喷油器喷油不良,燃油系统压力过高或过低,点火高压弱,点火正时不正确()等。

A. 气缸压缩压力低

B. 怠速机构故障

C. 油泵不工作

D. 无高压火

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第7题

以下()是柴油机供油不正常的主要原因。

A.燃油系统进空气

B.喷油泵故障

C.喷油器有故障

D.燃油快消耗完

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第8题

说明柴油机冒黑烟的原因。(1)柴油机超载:整定功率过高;运动件故障,造成拉缸甚至抱缸,使柴油机功耗过大;喷油泵供油量不均匀,或喷油泵故障,引起个别缸不工作,其他缸超载;在高海拔地区运行,又不修正功率。(2)燃油系统故障:喷油器雾化不良;喷油器喷射压力过低或调压弹簧断、调节螺钉松出;喷油提前角调整偏小或凸轮轴传动齿轮故障,造成喷油定时错误。(3)进气系统故障:空气滤清器沾污、堵塞严重,或进气道管路的
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第9题

属于柴油机起动困难或不能起动的故障原因是( )
A.油路中有水

B.油路中有空气

C.空气滤清器或柴油滤清器堵塞

D.喷油泵柱塞偶件、出油阀偶件及喷油器偶件磨损过大

E.气缸压缩压力不足

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第10题

柴油机功率不足原因不包括()。

A. 喷油泵柱塞卡死

B. 出油阀弹簧折断

C. 喷油器雾化不良

D. 电控阀故障

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