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[主观题]

除喷油泵、调速器自身故障原因外,()是柴油机飞车的主要原因。A.柴油标号太低B.柴油雾化不良C.喷油

除喷油泵、调速器自身故障原因外,()是柴油机飞车的主要原因。

A.柴油标号太低

B.柴油雾化不良

C.喷油压力偏低

D.燃烧室进入额外燃料

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第1题

柴油机超速飞车是由于()

A.供油时间失准

B.发动机温度太低

C.喷油泵调速器有故障

D.喷油嘴有故障

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第2题

下列不可能造成柴油机“飞车”的故障原因是()

A.加速踏板拉杆卡

B.喷油泵供油调节齿杆

C.调速器失效

D.喷油泵供油时间提前

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第3题

不是引起柴油机飞车的原因。A.喷油泵调速器失去作用B.柴油机油门不回位C.机油由于某种原因进入

不是引起柴油机飞车的原因。

A.喷油泵调速器失去作用

B.柴油机油门不回位

C.机油由于某种原因进入燃烧室参与燃烧

D.进气道堵塞

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第4题

下列不可能造成柴油机“飞车”的故障原因是()

A.加速踏板拉杆卡住

B.喷油泵供油调节齿杆卡住

C.调速器失效

D.喷油泵供油时间提前

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第5题

引起柴油机飞车的原因是()

A.喷油泵调速器失去作用、柴油机油门不回位、机油参与燃烧

B.喷油泵调速器损坏、柴油机油门不回位、机油参与燃烧

C.喷油泵调速器失去作用、柴油机油门损坏、机油参与燃烧

D.喷油泵失去作用、柴油机油门不回位、机油参与燃烧

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第6题

柴油机超速“飞车”是由于()。

A.供油时间失准

B.发动机温度太低

C.喷油泵调速器有故障

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第7题

柴油机“飞车”的主要原因有()

A.喷油泵压力小

B.调速器失灵

C.供油提前大

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第8题

柴油机调速器的作用是自动调节喷油泵的供油量,并可防止“飞车”。()
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第9题

柴油机“飞车”的主要原因有()。

A.喷油泵压力小

B. 调速器失灵

C. 供油提前大

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第10题

BC0 1 4 柴油机飞车故障的原因有()

A.油泵故障

B.超负荷

C.使用与保养

D.调速器故障

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