汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于（）。

制动过程中当车轮出现抱死，在地面产生拖印时，即能产生最大制动力。()

汽车制动过程中，使车轮处于接近抱死“压印状态”，其制动力最小。 ( )

此题为判断题(对，错)。

在汽车制动过程中，当车轮抱死滑移时，路面对车轮的侧向力()。

A、较大

B、很大

C、接近零

D、不一定

此题为判断题(对，错)。

A、利用一个电机强行抬高制动踏板，防止驾驶员过度制动

B、点亮仪表板上的ABS警告灯提醒驾驶员车轮抱死，需要点刹

C、根据车轮状态周期性地保持/减小/增加/制动液压，防止车轮抱死

D、对可能抱死的车轮单独制动，以获得最大的附着力

汽车制动跑偏时，其主要原因是（）。

A.系统中有空气

B.车轮抱死

C.蹄片有油污

D.两侧车轮制动力大小不 等

只有当汽车在测试中处于稳态(即汽车不产生后移)，且被测车轮处于似抱非抱死状态，测得的制动力才较真实地反映了被测车轮的制动力，其它情况可能会将本来合格的制动性能误判为不合格，尤其是当附着系数较小时，测试误差较大

此题为判断题(对，错)。