车辆悬架特性的“吸收率”，是指在检测过程中（）。

A. 20%

B. 30%

C. 40%

D. 50%

A、吸收率不小于40%

B、悬架效率不小于45%

C、同轴左右轮吸收率之差不得大于15%

D、悬架效率不大于45%

按《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565—2001)的规定，用悬架检测台来检测车辆的悬架特性，其标准限值为()。

A.吸收率不小于40%

B.悬架效率不小于45%

C.同轴左右轮悬架效率之差不得大于20%

一辆设计车速最大为120km／h的道路运输车辆（双非独立悬架转向桥），行驶过程中方向盘操纵不够灵活，而且在行驶中转向过程中车辆经常出现侧倾，过坑洼路面感觉舒适度明显减低，请问该车进行哪些相应测试。

针对该车的实际情况，其轮胎在激励振动条件下测得的悬架吸收率应不小于40％，同轴左、右轮悬架吸收率之差不得大于（）

A.5％

B.10％

C.15％

D.30％

A.前轴优于后轴

B.后轴、前轴均差

C.前轴不符合要求但后轴符合要求

D.前轴和后轴均不符合标准要求