用谐振式悬架装置检测台检测汽车悬架特性时，吸收率应不小于（）

此题为判断题(对，错)。

A.悬架的振动频率

B.悬架的振幅

C.悬架的位移

D.车轮动、静态垂直载荷和振动衰减时间

A、弹性元件

B、导向装置

C、减振器

D、轮胎

A、弹性元件

B、导向装臵

C、减振器

A、高于规定

B、低于规定

C、规定

某载货汽车发现前轮磨损异常，现通过在侧滑试验台进行侧滑量检测分析故障原因。

侧滑量检测时，汽车通过侧滑试验台的车速应控制在：（）

A.2～4km/h

B.3～5km/h

C.5～10km/h

D.10～15km/h

一辆1999年生产的载客用柴油汽车，最近行驶中经常出现倾斜并伴有振动，而且尾气排放也出现了异常，请对车辆的相关性能进行测试。

该车的倾斜及振动，在测试中下列操作正确的为：（）

A.将被检车辆各轴车轮依次驶上悬架装置检测台，并使轮胎位于检测台面的中央位置.测量左、右轮的静态轮荷。

B.分别起动悬架检测台的左、右电机，使汽车悬架产生振动，增加振动频率并超过振动的共振频率。

C.当振动频率超过共振点后，将电机关断，振动频率衰减并通过共振点。

D.记录衰减振动曲线。测量共振时的最小动态轮荷。计算并读取最小动态轮荷与静态轮荷的百分比以及同轴左、右轮百分比的差值。

A、弹性元件

B、减振器

C、车架