传动系机械效率越高，传动损失功率越小，发动机（）可以更多的转变为驱动功率，汽车动力性好。

此题为判断题(对，错)。

汽车驱动力的大小与发动机的转矩、传动系的各传动比、传动系的机械效率、驱动轮的半径以及发动机功率、转速有关。

此题为判断题(对，错)。

汽车的驱动力与发动机的有效扭矩、变速器传动比、主减速器传动比和传动系的机械效率成正比，与车轮半径成反比。此种说法()。

A.对

B.不对

汽车行驶中，发动机的有效功率经传动系传至驱动轮，在动力传递过程中，有一部分功率消耗于克服传动系各部件的摩擦。传动系的机械效率一般为( )。

A.55%～65%

B.65%～75%

C.75%～85%

D.85%～92%

机械传动比液力机械传动效率高。（）

此题为判断题(对，错)。

液力传动比机械传动的效率高。 ( )

此题为判断题(对，错)。

下列机械传动中传动效率高的是（ ）。

下列机械传动中传动效率高的是（ ）。

此题为判断题(对，错)。

下列关于功率和机械效率说法中正确的是( )。

A.机械效率越高机械做功一定越快

B.做功越多的机械机械效率一定越高

C.功率越大的机械做的功一定越多

D.做功越快的机械，功率一定越大