每次营运检验，船东应向验船师通报如下方面的船舶状况，并提供相应的技术资料和文件：（）。

主要坞修工程应申请验船师现场检验并签证检验报告。（）

此题为判断题(对，错)。

某新建船舶，由外地购入后到船籍港办理变更检验机构的初次检验，验船师在登船进行检验时发现，该船的机舱应急逃生通道不符合船检法规要求。验船师认为该缺陷影响了船舶的航行安全，要求船方在本次检验期间进行修理，但船东认为该船刚刚建造完成，原船舶适航证书依然有效，不同意在本次检验中进行修理。

A.验船师不应提出这一超出本次检验范围的要求。

B.对发现的问题，应由检验机构而不应由验船师向船方提出修理要求。

C.验船师的要求符合船舶检验法规的规定。

D.验船师可同意该船在原适航证书期满后进行修理。

船舶申请公证检验，验船师对申请检验的项目______。Ⅰ、进行检验并作出鉴定Ⅱ、提供处理有关业务的依据Ⅲ、进行船级检验

A.Ⅰ+Ⅲ

B.Ⅱ+Ⅲ

C.Ⅰ+Ⅱ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

根据《内河营运船舶检验规程》，船舶修理前，有关部门应将修理项目单连同检验申请单一起提交验船部门，对申请______的船舶，通常验船师应于开工前登船勘验。

A.年度检验

B.中间检验

C.特别检验

D.B或C

A.短途拖航

B.长途拖航

C.港内拖航

D.内河拖航

（ ）应向验船部门申请拖航检验，并取得验船师签发的拖航检验报告或适航批准书。

A. 短途拖航

B. 长途拖航

C. 港内拖航

D. 内河拖航

某国内沿海航行1600总吨的油船于2008年1月申请年度检验。在检验过程中，现场验船师发现本船无线电设备配有一台VHF装置、一只406MHzEPIRB，一台MF/HF电台，2只救生艇筏双向甚高频无线电话(TWO-WAYVHF)和1只搜救雷达应达器(SART)。据船员介绍，另各有一只TWO-WAYVHF和SART被船东用于其他船上。同时无线电控制台处备用电源照明灯由于有故障而被船东拆除。根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第4章的要求，船东上述处理方式是否可以?()

A、不可以，在无线电控制台应有独立于主、应急电源的备用电源照明

B、根据《法规》，本船需要配备3只TWO-WAYVHF

C、根据《法规》，本船需要配备2只SART

D、可以，船东可根据船舶营运情况临时调配无线电设备

执行循环检验的船舶申请评审时，在验船师上船前船舶应做好准备工作，下列哪项准备工作不符合规定______。

A.凡是要求拆开检验的，应事先将有关部件拆卸、清洁并按序摆好

B.准备提交检验报告反检验情况报告一式二份

C.对要求拆检的项目，在拆开后原样摆好待检

D.验船师上船，授权轮机长应出示有效的授权证书

某货轮航行于国内沿海，航区为近海，总吨位为4800GT。在船舶每次年度，换证检验时，验船师都要对无线电设备进行检验，特别对于卫星应急无线电示位标要特别给予检验，每次对无线电通信设备--卫星应急无线电示位标年度检验时，都要仔细检查电池有效性和压力释放器有效性。 问题：按照04法规06修改通报要求还要检查哪些项目?