验船师对某内河货船（2008年3月20日安放龙骨，2679总吨）实施建造检验，在系泊及航行试验中按照批准的防火控制图对船舶消防进行了再次检查确认。请阐述法规对本船在防火控制图方面的具体要求。

验船师李某负责“海口”轮的轮机建造检验，“海口”轮总吨位为750，内河A级货船，安放龙骨日期为2008-05-05。李某在核对该船的主机及其船用产品证书后，认为该主机不能在该船上安装使用，以下那种理由是正确的。

A.因为该主机无防止空气污染证书。

B.虽然该主机有船用产品证书，但该证书签发日期为2006-12-01。

C.虽然该主机有船用产品证书，但实际上该主机的高压油管无套管管路系统。

D.因为该主机的船用产品证书是由其他船舶检验机构签发的。

验船师王某在对“海河”轮(建造完工日期为2005-02-10，船长50米、内河A级航区货船)进行中间检验和船底外部检查时，提出如下项目要求必须进行检验，请问那些项目是属于不合理的。

A.要求对全部压载水舱进行内部检查。

B.螺旋桨轴要求抽出进行检验。

C.舵轴承的间隙进行测量。

D.油水分离设备要求效用试验并取样检查。

2008年5月12日，某验船师在上海松隐船厂对沪金泥1抓斗式挖泥船进行建造检验; 沪金泥1抓斗式挖泥船是航行于内河A级航区的，船长为27米，双主机总功率272KW，发电机功率为40KW，验船师按照《内河小型船舶建造检验规程》对其执行建造检验。 问题： (1)验船师执行的规范是否恰当? (2)如果不恰当应如何完善?

某2007年安放龙骨的3000总吨(乘客定额1200人、航线：重庆-上海)新建造客船，船上配有2台VHF,1台MF/HF，3只手提式VHFMF/HF及VHF电源由主电源及应急电源(旋转变流机组)供电验船师在执行初次检验过程中，经检查认为该船无线电设备的电源配备不满足《内法规》(2004)要求请分析：该验船师对该问题的判断是否正确?并给出理由

A.不正确，该船无线电电源配置已经满足《内法规》(2004)的要求

B.正确，该船的MF/HF设备电源配置已经满足法规要求， 但VHF尚需配备蓄电池组作为备用电源

C.正确，按《内法规》(2004)规定,该船还应配备独立于船舶电网的专用蓄电池组作为备用电源

D.不正确，该船航线沿线均由移动通讯网络覆盖，远距离通讯可由手机完成，近距离通讯可由可携式VHF完成，无需再配备MF/HF和座式VHF

某船厂正在建造的一艘5000总吨货船已接近完工,验船师上船进行防止生活污水污染证书(MARPOLAnnexIV)的初始检验。为证实该船满足公约的要求,验船师必须确认在该船上配备了法规规定的三种污水处理方式之一,包括三种方式:()

A.主管机关认可的生活污水处理装置

B.主管机关认可的生活污水粉碎和消毒系统

C.舷外排出系统

D.满足主管机关要求的生活污水存放舱柜

某艘新建货轮设有3台安全工作负荷20吨的起重机(克令吊)。验船师在实施建造检验过程中，认为这 3台起重机(克令吊)具有船用产品证书，因此仅对起重机(克令吊)进行了安装和外观检验及安全工作负荷操作(效用)试验等，但未按法规规定的试验负荷进行负荷试验(吊重试验)，就签发了相应的船舶起重设备证书及其有关附件。以下表述正确的是：

A.具有船用产品证书，可以签发了相应的船舶起重设备证书及其有关附件

B.可以签发了相应的船舶起重设备证书及其有关附件

C.同时未按法规规定的试验负荷进行负荷试验(吊重试验)，不可以签发船舶起重设备证书及其有关附件

D.进行了初次检验，可以签发了相应的船舶起重设备证书及其有关附件

沪金泥1抓斗式挖泥船是航行于内河A级航区的，船长为27米，双主机总功率272KW，发电机功率为40KW，验船师按照《内河小型船舶建造检验规程》对其执行建造检验。

问题：

（1）验船师执行的规范是否恰当？

（2）如果不恰当应如何完善？