在间接制动时，分配阀接受自动制动阀（）的操纵，根据均衡风缸的压力变化控制列车管的压力变化控制压力管的压力变化，再根据压力管的压力变化来控制（）的压力变化。

A.列车管

B.均衡风缸管

C.单缓管

自动制动阀(大闸)实施间接制动的一个关键性的中间执行元件,通过均衡风缸的压力变化来控制列车管的压力变化,最终控制制动缸的压力变化,它是安全阀。

此题为判断题(对，错)。

在直接制动时，分配阀是根据作用管的压力变化来控制（）的压力变化。

A.均衡风缸

B.容积室

C.制动缸

关于JZ-7型制动机控制关系的表述，正确的是()。

A.自动制动阀只控制均衡风缸

B.作用阀只控制机车制动缸

C.机车分配阀只控制作用阀

D.列车管压力变化只控制机车分配阀

A、制动管

B、均衡风缸

C、局减室

此题为判断题(对，错)。

YZ-1型空气制动机在控制单机运行时，用作单独制动阀的空气制动阀实施均衡风缸的压力控制，再通过分配阀均衡部去控制制动缸的压力变化，从而实现制动和缓解作用。

此题为判断题(对，错)。

A．机车分配阀

B．常用限压阀

C．紧急限压阀

D．调整阀

A、机车制动缸

B、均衡风缸

C、总风缸

D、工作风缸