运行中的空气压缩机压力低的原因？

B．供液量不足使吸气压力过低

C．低压部分在正压状态下运行而使空气进入系统

D．低压部分在负压状态下运行而使空气进入系统

E．冷却水中断

B．供液量不足使吸气压力过低

C．低压部分在负压状态下运行而使空气进入系统

D．冷却水中断

A、水冷冷凝器冷却水量不足或风冷冷凝器冷却风量不足

B、冷凝器管束表面污垢过多

C、制冷剂灌注量过多

D、制冷剂系统内有空气

B.供液量不足使吸气压力过低

C.低压部分在负压状态下运行而使空气进入系统

D.冷却水中断

B．01 车司机 室前舱 590Kpa 压 力开关故 障

C．00 车司机 室前舱 590kpa 压 力开关故 障

D．列车时速70Km/h 以下时， 司机操作 了 B5 以上 制动

A、受电弓

B、制动

C、车门

某厂新建总装车间工程在招标时，业主要求本工程按综合单价法计价，厂房虹吸雨排水工程按100万元专业工程暂估价计入机电安装工程报价。经竞标，A公司中标机电安装工程，B公司中标土建工程，两公司分别与业主签订了施工合同。

A公司中标后，考虑工期紧，劳动力资源不足，征得业主同意，经资格审查和招标，决定将其中的空气压缩机站设备（由建设单位供货）安装工程分包给C公司。在施工过程中发生了以下事件：

事件1：C公司在空气压缩机安装完成后，单机试运行前做了如下工作：试运行范围内的工程已按设计和有关规范要求全部完成，提供了产品合格证明书，施工记录，空气压缩机段间管道耐压试验和清洗合格资料，压力表和安全阀的送检合格证明材料，空气压缩机和冷却泵电气、仪表已调试完毕；建立了试运行组织，试运行操作人员已经过技术培训；试运行所需的冷却水有充分保证；测试仪表、工具、记录表格齐全。在编制了试运行方案并获总包单位批准后，C公司通知B公司、业主和监理公司到场。即开始单机试运行，监理公司不同意。

事件2：施工期间，因车间变电所土建工程延迟7d移交，A公司虽然及时调整了高低压配电柜安装工作（紧后工作，总时差5d）的施工，但仍然导致后面的电缆敷设工作（关键工作）延误2d，造成50名安装工人窝工，窝工工资200元／工日。该工程的土建和安装施工网络计划图已经业主和监理公司批准。A公司向业主递交了索赔报告。

问题

1．虹吸雨排水专业工程暂估价属于什么类型的工程量清单?本工程造价还包括哪些类型的工程量清单?

2．事件1中，单机试运行前的准备工作有哪些不足?

3．单机试运行方案还应报哪个单位批准?试运行前C公司还应通报哪些人员到场?

4．事件2中，应索赔的工期和费用分别是多少?（不考虑管理费和利润索赔）

A. 供油时间不准

B. 喷油器雾化不良

C. 气缸压缩压力偏低

D. 喷油量过多

E. 空气滤清器堵塞

B.采用预先危险性分析(PHA)方法辨识和评价时，考虑氨制冷系统的运行中般存在的主要事故有液氨泄漏造成的冻伤，人体吸入氨气会对人的呼吸系统造成严重伤害和室息，氨泄漏与空气混合遇明火易发生爆炸这三类事故特点，进行危险性分级和评价

C.采用安全检查表法(SCA)进行定量评价时，应引入液氨系统现状运行固有属性进行比较计算，同时考虑液氨毒性和相关补偿系数，进行液氨装置和系统的危险性分级和评价

D.采用故障树(FTA)对氨制冷系统进行定性和定量分析时，选取液氨储罐爆炸事故为顶上事件，其基本事件包括氨气爆炸极限、点火源、库区通风不良等。

B．排气管路泄漏；

C．空气滤风器滤芯堵塞；

D．安全阀泄漏