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[单选题]

高速铁路桥梁墩台基础沉降量应按()计算

A.恒载

B. 空载

C. 动载

D. 负载

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第1题

高速铁路桥梁墩台基础工后沉降大的桥梁应采用()。
A.盆式橡胶支座

B.调高支座

C.球型钢支座

D.铰轴滑板支座

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第2题

为方便日常检查维修,高速铁路桥梁墩台顶支撑垫石高度一般不小于()。
A.25cm

B.35cm

C.45cm

D.55cm

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第3题

高速铁路桥梁一般应采用()、球型钢支座。
A.盆式橡胶支座

B.调高支座

C.钢支座

D.铰轴滑板支座

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第4题

京沪高速铁路,桥梁下部结构一般采用混凝土或钢筋混凝土墩台,不得采用()结构。
A、刚性扩大基础

B、桩基础

C、柔性

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第5题

高速铁路路基工程沉降观测的精度要求是()

A、沉降水准测量的重复精度不应低于±1mm

B、沉降水准测量的重复精度不应低于±2mm

C、剖面沉降观测的重复精度不应低于±2mm/30m

D、剖面沉降观测的重复精度不应低于±4mm/30m

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第6题

高速铁路桥梁一般应采用盆式橡胶支座、球型钢支座。()

此题为判断题(对,错)。

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第7题

工后沉降是高速铁路基础工程质量控制的重要指标,其含义是指()

A. 桥、隧、路、涵洞等基础部分完工后的沉降量;

B. 桥、隧、路、涵洞等工程连接处的沉降差异量;

C. 桥、隧、路、涵洞等主体工程全部完工后的沉降量;

D. 在轨道工程完成后,桥、隧、路、涵洞等基础设施产生的沉降量。

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第8题

高速铁路车站到发线均应按()进路设计。
A、单方向

B、双方向

C、两者均可

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第9题

高速铁路桥梁工程钻孔桩孔底沉渣厚度应()

A、柱桩不大于50mm

B、柱桩不大于100mm

C、摩擦桩不大于200mm

D、摩擦桩不大于300mm

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