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[主观题]

列车在运行中施行制动后,司机操纵机车空气制动装置对列车管充风时,车辆制动机的缓解作用如同波一样,沿列车长度方向由()逐次发生,这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速。

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第1题

我国使用的空气制动机,均为列车管充风时制动。
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第3题

A.全列

B.全列二分之一

C.全列三分之一

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第4题

A.制动主管压力急剧下降、波动

B.空气压缩机不工作或长时间泵风不止

C.列尾装置发出制动主管压力不正常报警

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第5题

ECP制动系统主要特征:本务机车电子信号控制,直通制动,列车管持续充风到副风缸,()不排风。

A. 列车管

B. 副风缸管

C. 制动缸管

D. 加速缓风缸管

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第6题

A.制动

B.缓解

C.紧急

D.保压

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第7题

A.设定

B.开车

C.定标

D.自动校正

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第8题

此题为判断题(对,错)。

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第9题

A.制动主管压力急剧下降、波动,

B.空气压缩机不工作

C.列尾装置发出制动主管压力不正常报警等异常

D.空气压缩机长时间泵风不止

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第10题

A.LCDM

B.IPM

C.RIM

D.EBV

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