题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

液舱自由液面对静稳性力矩MS的影响是()。

A.使静稳性力矩减小

B. 使静稳性力矩保持不变

C. 使静稳性力矩增大

D. 以上均有可能

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第1题

为减小液舱自由液面对稳性的影响可加设:

A.纵舱壁

B.横舱壁

C.纵舱壁或横舱壁

D.制荡舱壁

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第2题

在计算各倾角时的静稳性力臂或静稳性力矩值时,如初稳性计算一样,也需进行自由液面修正,即液舱内自由液面()及使静稳性力矩减小
A.使静稳性力臂减小

B.使静稳性力臂保持不变

C.使静稳性力臂增大

D.使静稳性力矩增大

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第3题

在计算各倾角时的静稳性力臂或静稳性力矩值时,如初稳性计算一样,也需进行自由液面修正,即液舱内自由液面()及使静稳性力矩减小。

A. 使静稳性力臂减小

B. 使静稳性力臂保持不变

C. 使静稳性力臂增大

D. 使静稳性力矩增大

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第4题

简述减小自由液面对初稳性影响的措施。

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第5题

矩形液舱用纵向水密舱壁从中间一分为二,分隔后自由液面对初稳性高度的影响是不设纵舱壁时的______。

A.1/2

B.1/4

C.1/6

D.1/9

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第6题

为了减少自由液面对船舶稳性的影响,建造船舶常用措施是______。

A.将矩形液舱用横向水密舱壁分隔成几个部分

B.将矩形液舱用纵向水密舱壁分隔成几个部分

C.增加液舱容量

D.增大液舱表面积

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第7题

有关自由液面对船舶稳性影响的说法,以下哪个是正确的?()
A、使船舶重心高度升高

B、使GM增大

C、相当于船舶重心高度升高

D、自由液面的存在与稳性大小无关

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