关于飞机俯仰姿态控制系统，以下说法正确的是（）

A. 俯仰角为被控量

B. 被控量就是输入量

C. 测角元件是传感器，不能算在系统组成之内

D. 舵机构是被控量

B．飞机交流电源可用时，左后泵作为APU运转的首选压力源

C．APU供油系统由APUC（APU CONTROLLER）和FQMS（FUEL QUANTITY MANAGEMENT SYSTEM）功能控制

D．以上都对

B．可增加ACM涡轮出口温度，防止冷凝器结冰

C．飞机无电时，有弹簧保持在关闭位

D．与正常温度控制活门一起工作，提高空调组件出口温度

B．左组件满足客舱的制冷需求，右组件满足驾驶舱的制冷需求，由各区域的Trim Air Valve 调节各自的需求温度

C．右组件满足客舱的制冷需求，左组件满足驾驶舱的制冷需求，由各区域的Trim Air Valve 调节各自的需求温度

D．组件制冷一定由TCV控制

A. 水平尾翼

B. 垂直尾翼

C. 副翼

D. 襟翼

B．升降舵

C．水平安定面

D．襟翼和缝翼