下面关于800型飞机空调温控系统平衡模式说法正确的是()
A.左右组件制冷满足三个区域的最冷需求,由各区域的Trim Air Valve 调节各自的需求温度
B.左组件满足客舱的制冷需求,右组件满足驾驶舱的制冷需求,由各区域的Trim Air Valve 调节各自的需求温度
C.右组件满足客舱的制冷需求,左组件满足驾驶舱的制冷需求,由各区域的Trim Air Valve 调节各自的需求温度
D.组件制冷一定由TCV控制
A.左右组件制冷满足三个区域的最冷需求,由各区域的Trim Air Valve 调节各自的需求温度
B.左组件满足客舱的制冷需求,右组件满足驾驶舱的制冷需求,由各区域的Trim Air Valve 调节各自的需求温度
C.右组件满足客舱的制冷需求,左组件满足驾驶舱的制冷需求,由各区域的Trim Air Valve 调节各自的需求温度
D.组件制冷一定由TCV控制
第1题
A、A/C代表除雾调节按钮
B、目前小车的空调系统基本上都是冷气和暖风采用一个鼓风机
C、现代轿车空调系统的出风口分别设置了中央出风口、边出风口、脚下出风口、和风挡玻璃除霜出风口等不同的出风口
D、空调控制面板到调节风门的控制方式常见的有拉线式和电动式
第2题
A、鼓风机转速可以通过在鼓风机电路中串入不同的电阻实现的
B、通风系统的作用是将车外的新鲜空气引入车内,将车内的污浊空气排出车外,同时通风系统还具有风窗除霜的作用
C、目前大多数车辆的空气净化系统所采用的方法是在空调系统的进气系统中安装空调滤清器
D、一些高级轿车上的空气净化系统还装备了负氧离子发生器,使车内的空气更加清新
第3题
A. 混合型通风系统中,蒸发器与散热器间没有温控门
B. 全热型通风系统中,蒸发器与散热器间没有温控门
C. 全热型通风系统只用于普通轿车中使用
D. 全热型通风系统可节省能源
第5题
A. 其传感器和控制器在空中和地面都起控制作用
B. 其主要目的是为组件冷却提供冷却介质
C. 左右冲压空气系统有直接的相互关联和制约
D. 冲压空气系统与空调附件组件(ACAU)无关
第6题
A. 孔管具有调节制冷剂的流量作用
B. 是否安装液气分离器应视系统需要而定
C. 冷泵压缩机是不停机运行的
D. 液气分离器安装在蒸发器的出口处
第7题
A、空调房间安装有末端空气处理设备,能够进行分室控制和调节
B、新风系统一般要求独立设置
C、与全空气系统比较增加了设备维护和检修工作量
D、由于有新风系统,同样可以实现过渡季节变新风调节
E、由于空调房间安装有风机盘管设备,增加了噪声
第8题
A. 冷却效果相同时,多台冷却塔同步变频调节风机转速比冷却塔台数控制更节能
B. 水源热泵机组采用地下水或地面水,作为分散小型单元式机组的水源时,应采用板式换热器的间接供水方式
C. 在空调水系统中,定压点的最低压力应保证水系统最高点的压力高于大气压力4kPa
D. 水环热泵空调系统使用开式冷却塔时,应设置中间换热器
第9题
A、属于按空气处理设备的设置情况分类中的一种
B、解决房间空气质量靠新风系统
C、冷、热媒分别由冷源和热源集中供给
D、空气处理设备包括:对新风进行集中处理的空调器,在各空调房间内分别对回风进行处理的末端装置
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