热膜式空气流量传感器易损坏的原因是().
A.进气温度过高
B. 进气温度过低
C. 工作电压过低
D. 工作电压过高
A.进气温度过高
B. 进气温度过低
C. 工作电压过低
D. 工作电压过高
第1题
A. [CHECK]故障灯亮,发动机排放有浓烟,氧传感器损坏。
B. [CHECK]故障灯亮,发动机排放有浓烟,动力强劲。
C. [CHECK]故障灯亮,发动机排放有浓烟,发动机转速较低。
D. [CHECK]故障灯亮,发动机排放有浓烟,发动机转速提升。
第2题
A. 热线电阻、温度补赏电阻、电感和精密电阻组成
B. 热线电阻、温度补电阻赏、电容和精密电阻组成
C. 热膜电阻、温度补赏电阻、电桥电阻和精密电阻组成
D. 热线电阻、温度补赏电阻、电桥电阻和线绕电阻组成
第5题
A、就车检测热膜式空气流量传感器信号电压时,急踩加速踏板,信号电压应上升
B、在检测热膜式空气流量传感器信号电压之前,要确保其供电和搭铁均是正常的
C、在测量热膜式空气流量传感器信号电压时,如果用450 W电吹风的冷风挡向空气流量传感器入口吹风,信号电压应发生变化
D、在用万用表测试热膜式空气流量传感器的通断时,应接通点火开关
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