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[单选题]

热膜式空气流量传感器损坏的迹象是()。

A.[CHECK]故障灯亮,发动机排放有浓烟,氧传感器损坏。

B. [CHECK]故障灯亮,发动机排放有浓烟,动力强劲。

C. [CHECK]故障灯亮,发动机排放有浓烟,发动机转速较低。

D. [CHECK]故障灯亮,发动机排放有浓烟,发动机转速提升。

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第1题

热膜式空气流量传感器易损坏的原因是().

A. 进气温度过高

B. 进气温度过低

C. 工作电压过低

D. 工作电压过高

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第2题

热膜式空气流量传感器电桥电阻是().

A. 热线电阻、温度补赏电阻、电感和精密电阻组成

B. 热线电阻、温度补电阻赏、电容和精密电阻组成

C. 热膜电阻、温度补赏电阻、电桥电阻和精密电阻组成

D. 热线电阻、温度补赏电阻、电桥电阻和线绕电阻组成

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第3题

热膜式空气流量传感器主要采用的是().

A. 惠斯达电桥电路组成。

B. 惠斯登电桥电路组成。

C. 混联电桥电路组成。

D. 并联电桥电路组成。

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第4题

热膜式空气流量传感器输出波形是().

A. 尖脉冲

B. 锯齿波脉冲

C. 正弦波电压

D. 数字脉冲信号

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第5题

关于热膜式空气流量传感器的检测,下述说法错误的是( )。

A、就车检测热膜式空气流量传感器信号电压时,急踩加速踏板,信号电压应上升

B、在检测热膜式空气流量传感器信号电压之前,要确保其供电和搭铁均是正常的

C、在测量热膜式空气流量传感器信号电压时,如果用450 W电吹风的冷风挡向空气流量传感器入口吹风,信号电压应发生变化

D、在用万用表测试热膜式空气流量传感器的通断时,应接通点火开关

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第6题

热膜式空气流量传感器相对于热线式空气流量传感器的优点是()。

A. 提高了可靠性

B. 提高了耐用性

C. 提高了测量精度

D. 两者相同

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第7题

热线(热膜)式空气流量传感器的常见故障有()。
A、热线(热膜)玷污

B、热线断路(热膜损坏)

C、电位器电阻值不准确

D、热敏电阻不良

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第8题

热线(热膜)式空气流量传感器的常见故障有()。

A. 热线(热膜)污染

B. B.热线断路(热膜损坏)

C. C.电位器不良

D. D.热敏电阻不良

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第9题

热膜式空气流量传感器的发热体是热膜而不是热线。()
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第10题

热线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器的主要不同点是:()
A.两者工作原理不同

B.两者检测方法不同

C.两者敏感元件的结构不同

D.两者工作性能不同

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