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[单选题]

海水环境中港航工程混凝土结构的()受海水氯离子渗透侵蚀最严重。

A.大气区

B. 水位变动区

C. 浪溅区

D. 水下区

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第1题

海水环境中港航工程混凝土结构的()受海水氯离子渗透最严重。

A. 大气区

B. 水位变动区

C. 浪溅区

D. 水下区

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第2题

港航工程海水环境预应力混凝土中氯离子的最高限值()为0.06。

A. 按混凝土重量的%计

B. 按骨料重量的%计

C. 按水泥重量的%计

D. 按拌合水重量的%计

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第3题

掺矿渣粉混凝土具有独特的抗氯离子侵蚀的效果。()

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第4题

关于钢筋混凝土的氯离子侵蚀机理,以下说法正确的是?

A、氯离子在混凝土内部的传输机理主要有扩散作用、毛细管作用、渗透作用、电化学迁徙四种模式

B、氯离子不是引起混凝土内部钢筋锈蚀的必要条件,但是能够加速钢筋的锈蚀

C、钢筋混凝土的外源型氯离子侵蚀过程中,随着氯离子消耗,侵蚀活动逐渐停止

D、钢筋混凝土结构的环境等级及最大水胶比不同,对内部最大氯离子含量的要求也不同

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第5题

海水环境下用硅酸盐水泥拌制混凝土,为提高其抗氯离子侵蚀能力宜掺加矿渣粉,其掺量不少于胶凝材料的用量的()。

A、30%

B、40%

C、50%

D、60%

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第6题

为什么氯离子侵蚀造成的混凝土结构的破坏往往比混凝土的碳化更加严重。

A、氯离子破坏钝化膜的能力特别强

B、氯离子具有阳极去极化作用

C、氯离子具有导电作用,从而加速电化学腐蚀的进程

D、氯离子可直接与钢筋发生化学反应

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第7题

海水环境最容易造成钢筋混凝土构件腐蚀的介质是氯离子。()

此题为判断题(对,错)。

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第8题

请阐述钢筋混凝土结构发生碳化破坏及氯离子侵蚀破坏的机理。
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第9题

钢筋混凝土结构的混凝土氯离子总含量不应超过胶凝材料总量的0.10%。()

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第10题

预应力混凝土结构的混凝土氯离子总含量不应超过胶凝材料总量的0.06%。()

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