在主减速器中若主动锥齿轮不变，提高传动比会造成（）。

A、抬高主动锥齿轮轴线

B、减少啮合齿面的相对滑动速度

C、提高传动比

D、保证车轮作纯滚动

A. 传动主动扭矩

B. 承受力矩

C. 传递动力至半轴

D. 提高功率

主减速器采用锥齿轮传动，改变转矩的传递方向。

此题为判断题(对，错)。

主减速器采用锥齿轮传动，不改变转矩的传递方向。

此题为判断题(对，错)。

简述弧齿锥齿轮主减速器传动的主要特点及其应用。

此题为判断题(对，错)。

汽车主减速器主、从动锥齿轮采用双曲线齿型，与螺旋锥齿轮相比，主、从动齿轮轴线不相交，( )，有利于缩小汽车最小离地间隙，改善汽车的稳定性。

A.传动比大、主动齿轮轴线高

B.传动比大、主动齿轮轴线低

C.传动比小、主动齿轮轴线高

D.传动比小、主动齿轮轴线低

A. 单级

B. 双级

C. 三级

D. 多级

某机器主减速器的主动齿轮齿数Z1为23，从动齿轮齿数Z2为92，求该机器的主传动比。