接车进路始端信号开放后,采用紧急关闭信号手段――区段故障解锁股道区段,则进站信号关闭

65O2型电气集中设备,采用正常引导方法开放引导信号接车时，列车进入股道后，进路仍不解锁，车站值班员应确认列车完全到达后，同时按下（）的始端按钮，引导进路一次解锁，白光带熄灭。

A.总人工解锁按钮和进站（进路）信号机

B.总人工解锁按钮和出站（进路）信号机

C.总人工解锁按钮和区段人工解锁按钮

D.总取消按钮和进站（进路）信号机

A．该区段解锁

B．进路始端信号关闭

C．进路全部解锁

D．进路先关闭信号，然后延时解锁

A、预先锁闭时,进路中区段故障占用

B、故障解锁进路中道岔区段

C、预先锁闭时,进路中道岔失去位置

D、接近锁闭时,进路内方第一个道岔区段故障占用

E、车列完整出清接近区段并进入进路

此题为判断题(对，错)。

此题为判断题(对，错)。

信号开放且列车接近后,如因故信号故障关闭,自信号故障关闭起,调车信号机需( )延时后,进行区段故障解锁操作方可生效。

A.30

B.60

C.120

D.180

A．30

B．60

C．180

D．240

A.总人解始端信号机

B.总人解终端信号机

C.区段故障解锁

D.上电解锁

A．进、出站信号机故障

B．道岔区段轨道电路故障

C．道岔失去定、反位表示

D．向非到发线接车