题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

液压系统B失效（系统A使用正常）（）

A.只要液压系统A提供正常的压力，并且偏航阻尼器电门处于“开”位，主偏航阻尼器就起作用

B. 只要液压系统A提供正常的压力，并且偏航阻尼器电门处于“开”位，备用偏航阻尼器就起作用

C. 主偏航阻尼器和备用偏航阻尼器都不工作

D. 如果飞行操纵B电门放在备用方向舵位，并且偏航阻尼器电门复位到ON（开）时，备用偏航阻尼器就起作用

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第1题

当液压B系统失效，其他液压系统工作正常时，刹车系统使用什么作为液压源()?

A.A系统

B.备用系统

C.蓄压器

D.PTU

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第2题

如果飞机的三套液压系统都失效，怎么操纵飞机?()

A、正常使用主操纵舵面

B、通过机械备份法则操纵水平安定面和方向舵

C、飞机将失控，无法操纵飞机

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第3题

A、B液压系统都失效时，升降舵如何控制()?

A.不能控制

B.使用备用液压系统的压力

C.使用蓄压瓶的压力

D.人工控制

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第4题

如果黄液压系统无故障，当正常刹车故障或者失效时：()

A、系统自动转换到备用刹车

B、需要机组立即关断防滞和前轮转弯电门，以获取备用刹车

C、机组只能使用储压瓶压力，刹车压力必须小于1000PSI

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第5题

液压系统油泵失效，可造成( )

A.不能换向

B.漏油

C.起重货物无力

D.油温升高

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第6题

当液压A系统失效后，如何将起落架放出：（）.

A. 启动备用液压系统

B. 起落架转换组件将自动选择B系统液压

C. 人工放起落架

D. 因A系统失效，起落架上位锁将自动开锁，可以用盘旋等机动动作将起落架甩出来

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第7题

双液压系统失效，手控飞行受到以下限制()

A、在FCU使用选择速度

B、重力放起落架

C、进近构型和襟翼手柄位置

D、以上都有

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第8题

黄系统和黄储压器液压失效下列叙述正确的是()

A、仅有停留刹车工作

B、仅有正常刹车方式工作，且使用绿系统压力

C、刹车方式正常不受影响

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第9题

如果ECAM飞行操纵页面上的方向舵位置指示变为琥珀色，说明()

A、任意双液压系统失效

B、绿、黄、蓝三套液压系统失效

C、方向舵配平失效

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第10题

液压刹车制动失效的原因是()

A.液压制动系统漏油

B.车辆超速超载行驶

C.制动总泵皮碗破损变形

D.制动蹄上制动带磨薄

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