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[单选题]

双液压系统失效,手控飞行受到以下限制()

A.在FCU使用选择速度

B.重力放起落架

C.进近构型和襟翼手柄位置

D.以上都有

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第1题

绿+蓝系统失效,刹车叙述正确的是()A、仅有备用刹车B、仅有储压瓶提供压力C、正常刹车

绿+蓝系统失效,刹车叙述正确的是()

A、仅有备用刹车

B、仅有储压瓶提供压力

C、正常刹车

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第2题

绿系统因油箱低油面而失效()A、起落架可以正常放下B、起落架重力放下C、起落可以正常放下但不能

绿系统因油箱低油面而失效()

A、起落架可以正常放下

B、起落架重力放下

C、起落可以正常放下但不能锁定

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第3题

关于RAT叙述正确的是()A、只有飞机在地面上时才能将RAT收回B、地面和空中都会自动收回。只要相关

关于RAT叙述正确的是()

A、只有飞机在地面上时才能将RAT收回

B、地面和空中都会自动收回。只要相关系统恢复正常

C、RAT一旦放出便不能收回

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第4题

液压系统保证有足够高的压力以避免()A、液压油出现渗漏B、系统失去压力C、泵产生气穴

液压系统保证有足够高的压力以避免()

A、液压油出现渗漏

B、系统失去压力

C、泵产生气穴

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第5题

绿系统失效,受影响的有()A、襟/缝翼慢B、只有3类单通道C、A和B

绿系统失效,受影响的有()

A、襟/缝翼慢

B、只有3类单通道

C、A和B

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第6题

绿+蓝系统失效,反推叙述正确的是()A、仅有REV2可用B、反推均不可用C、仅有REV1可用

绿+蓝系统失效,反推叙述正确的是()

A、仅有REV2可用

B、反推均不可用

C、仅有REV1可用

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第7题

绿+蓝系统低压()A、使用管理速度但要紧跟指引B、在FCU上选择目标速度,由于襟翼和某个飞行操纵面

绿+蓝系统低压()

A、使用管理速度但要紧跟指引

B、在FCU上选择目标速度,由于襟翼和某个飞行操纵面失效

C、在FCU上选择目标速度,使用自动油门

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第8题

冲压空气涡轮人工放出(RATMANON)开关,任何时候飞行机组可通过按下RATMANON开关将冲压空气涡轮

放出。()

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第9题

绿加黄系统失效,正确的是()A、当速度达到200kts时,起落架重力放下B、当稳定到Vapp的时候,起落架

绿加黄系统失效,正确的是()

A、当速度达到200kts时,起落架重力放下

B、当稳定到Vapp的时候,起落架重力放下

C、正常放起落架

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第10题

在ECAM状态页面上出现LAND DISTANCE PROC APPLY机组应查阅QRH以确定()A、着陆时的襟翼手柄位置

在ECAM状态页面上出现LAND DISTANCE PROC APPLY机组应查阅QRH以确定()

A、着陆时的襟翼手柄位置

B、计算Vapp所需的VREF增量

C、计算着陆距离所需的着陆距离系数

D、以上都有

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