制动平衡要求：在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与与该轴（）之比，对前轴不得大于20%，对后轴：当后轴制动力大于或等于后轴轴荷的60%时不得大于24%。

A.平均值

B.小者

C.大者

D.之和

B、24%

C、28%

D、32%

A.制动力平衡是在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比应小于等于24%

B.制动力平衡是在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比应小于等于20%

C.制动力平衡是左右轮制动力差的最大值，与该轴左右轮最大制动力中大者之比应小于等于20%

D.制动力平衡是左右轮制动力差的最大值，与该轴左右轮最大制动力中大者之比应小于等于24%

A.同时测得左右轮制动力最大差值占最大制动力中大者的百分比≤20％

B.同时测得左右轮制动力最大差值占最大制动力中大者的百分比≤24％

C.同时测得左右轮制动力最大差值占该轴轴荷的百分比≤20％

D.同时测得左右轮制动力最大差值占该轴轴荷的百分比≤24％

B、制动踏板力

C、驻车制动力

D、其他各项都是

B．制动回路中有无空气或不密封的地方

C．制动踏板自由行程太大

D．制动主缸是否有故障

A. 制动失效

B. 制动跑偏

C. 制动拖滞