汽车制动力平衡要求：前轴左右轮制动力差不大于该轴轴荷的5%，后轴左右轮制动力差不得大于该轴轴荷的8%。

A.同时测得左右轮制动力最大差值占最大制动力中大者的百分比≤20％

B.同时测得左右轮制动力最大差值占最大制动力中大者的百分比≤24％

C.同时测得左右轮制动力最大差值占该轴轴荷的百分比≤20％

D.同时测得左右轮制动力最大差值占该轴轴荷的百分比≤24％

用制动力检验制动效能时，前轴左右制动力差不大于该轴轴荷的()。

A.1%

B.3%

C.5%

D.8%

用制动力检验制动效能时，后轴左右制动力差不大于该轴轴荷的()。

A.1%

B.3%

C.5%

D.8%

汽车大修竣工后，前轴左右轮制动力差不大于该轴负荷的( )%。

A.10

B.5

C.6

D.7

A、4%

B、5%

C、6%

D、7%

在进行台式制动检测时，当后轴制动力小于该轴轴荷的60%时，制动差应不大于该轴轴荷的8%。()

在台试检验汽车制动力时其后轴制动力大于等于后轴轴荷的60%时，同时测得的左右轮制动力差的最大值与该轴左右轮最大制动力中大者之比为________时为合格。

A.≤8%

B.<8%

C.≤24%

D.<24%

在台试检验汽车制动力时其后轴制动力大于等于后轴轴荷的60%时，同时测得的左右轮制动力差的比值为( )时为合格。

A.≤8%

B.<8%

C.≤24%

D.<24%

A、45%

B.50%

C.55%

D、60%

当后轴(及其它轴)制动力小于该轴轴荷的60%时，在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值不应大于该轴轴荷的24%。

此题为判断题(对，错)。