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[主观题]

重联时,前组动车组()号车的受电弓与后组动车组()号车的受电弓不能同时升起。

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第1题

两列动车组重联运行时,受电弓的升弓形式可以是4号和12号车同时升弓。()

此题为判断题(对,错)。

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第2题

对于重联运行的CRH1A型动车组,当从前车受电弓压力开关得到降弓信号后,后车()能迅速排出气囊压缩空气。
A.试验阀

B.快速降弓阀

C.快速排气阀

D.调压阀

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第3题

对于重联运行的CHR1A型动车组,当前车的压力开关得到信号后,后车的()能迅速派出升弓气囊内的压缩空气,使受电弓自动降下。
A.ADD试验阀

B.快速排气阀

C.快速降弓阀

D.快速升弓阀

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第4题

CRH2型动车组由4号车或者( )的受电弓进行受电。

A.2号车

B.3号车

C.5号车

D.6号车

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第5题

CRH2型动车组使用的受电弓型号为DSA250型受电弓( )。

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第6题

CRH380B型动车组03号车和06号车设有受电弓车顶导流罩。

此题为判断题(对,错)。

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第7题

CRH380AL动车组使用的受电弓型号为DSA250型受电弓。( )

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第8题

办理站车交接,短编组动车组列车在()号车厢之间;长编组动车组列车在()号车厢之间;重联动车组列车在列车运行方向前组第()位车厢之间。
A.4和5;8和9;7和8

B.5和6;8和9;7和8

C.4和5;7和8;7和8

D.4和5;8和9;6和7

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第9题

CRH2型动车组重联须以( )连挂。

A.0号车与0号车

B.0号车与1号车

C.1号车与1号车

D.无固定车号

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第10题

CRH2A型动车组受电弓设置在()车上。

A.4号车或6号

B.2号车或7号

C.3号车或6号

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