观察到一个已识别的管制航空器和一个不明航空器在一冲突航径上构成相撞危险时,雷达管制员应当()。
A.向不明航空器通报周围有影响的航空器
B. 雷达管制员根据雷达显示可以为它们配备雷达管间隔
C. 向其管制下的航空器通报不明航空器的活动
D. 相关飞行活动不存在时,不必通知航空器
A.向不明航空器通报周围有影响的航空器
B. 雷达管制员根据雷达显示可以为它们配备雷达管间隔
C. 向其管制下的航空器通报不明航空器的活动
D. 相关飞行活动不存在时,不必通知航空器
第1题
A. 如航空器驾驶员提出请求,应当立即指挥不明航空器避让
B. 向其管制下的航空器通报不明航空器情报
C. 冲突危险不存在时,无需通知航空器
D. 如果二次雷达高度未经证实,应当通知不明航空器驾驶员有相撞危险,并指挥航空器避让
第2题
A.雷达显示器上的信息可用于向被识别的航空器提供任何观察到的航空器与已经识别的航空器在一冲突航径上的情报和有关采取避让行动的指令,最后的决定权不在航空器驾驶员
B.使用雷达提供飞行情报服务,不解除航空器驾驶员的任何责任,航空器驾驶员仍有最后的决定权
C.雷达显示器上的信息不能用于向被识别的航空器提供重要天气情报
D.雷达管制员引导航空器绕航时,一定要确保航空器在本管制区内能返回到预计或指定的航迹飞行
第3题
A. 进近管制员
B. 进近雷达管制员
C. 进近程序管制员
D. 塔台管制员
第4题
A. 立即通知塔台
B. 指挥复飞航空器立即避让
C. 立即插入塔台通话,指挥航空器避让
D. 报告值班领导
第6题
A. 航空器驾驶员,24小时
B. 飞行报告室,30分钟
C. 发生问题的管制室,24小时
D. 航空公司签派室,24小时
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