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[单选题]

发生飞行冲突或由于空中交通管制原因造成危及飞行安全的事件后,()应当在()内将主要情况逐级上报至总调度室,并同时按照有关规定程序上报相应的航空安全管理部门。

A.航空器驾驶员,24小时

B. 飞行报告室,30分钟

C. 发生问题的管制室,24小时

D. 航空公司签派室,24小时

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第1题

空中交通流量管理的任务主要是()适当地进行调整,保证空中交通流量最佳地流入或通过相应区域,尽可能提高机场、空域可用容量的利用率。

A、当航空器与航空器或障碍物之间不能保证安全距离时

B、当民用空域与军用空域有冲突时

C、在空中交通流量达到空中交通管制可用能力时

D、当空域内的民航飞行活动需要引导和管理时

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第2题

《空中交通管制自动化系统最低安全高度告警及短期飞行冲突告警功能》规定,当航迹处于推测航迹状态且超过多少秒时,系统对该航迹不进行STCA探测计算?(5293)()
A.4

B.8

C.12

D.16

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第3题

强制报告事件发生后,所在地的空中交通管制单位应当在事发后24小时内填写《空管不安全事件报告表》,并报所在地区管理局。( )

此题为判断题(对,错)。

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第4题

机长或空中交通管制员任何一方发现危及飞行安全的情况时,应有责任迅速通告对方。()

此题为判断题(对,错)。

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第5题

A.对

B.错

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第6题

做巡航飞行的航空器,应当保持在空中交通管制单位指定的()飞行。

A. 航向

B. 巡航高度

C. 时间

D. 速度

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第7题

由于天气、突发事件、空中交通管制等非国航原因,造成航班在始发地延误或取消,国航应协助旅客安排餐食和住宿,费用有旅客自理。( )

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第8题

由于天气,突发事件,空中交通管制,安检以及旅客非航空公司原因,造成航班在始发地延误后取消,航空公司立协助旅客安排餐食和住宿,费用应有旅客自理。

此题为判断题(对,错)。

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第9题

由于天气、突发事件、空中交通管制和旅客等非承运人原因,在始发站造成航班延误或取消。航空公司可协助旅客安排餐食和住宿,费用由( )。

A.航空公司负责

B.保险公司负责

C.旅行社负责

D.旅客自理

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第10题

民用航空器在管制空域内飞行()

A.可以自由飞行

B.可以按VFR自由飞行

C.必须取得空中交通管制单位的许可

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