实施雷达管制时，当观察到两个或多个雷达位置指示符相近，或观察到在同时做相似的移动以及遇到其它引起对目标怀疑的情况时，雷达管制员应当采取（）种以上识别方法进行识别直至确认为止，也可终止雷达服务。

B．应当采用两种以上识别方法进行识别直至确认

C．应当终止雷达服务

D．可以继续提供雷达服务

A. 根据进程单和现有雷达信息仍可以提供雷达管制服务

B. 向移交方了解是否是航空器的原因

C. 应当采用两种以上识别方法进行识别直至确认为止

D. 首先报告领班主任

A. 应当至少采取一种识别方法进行识别

B. 应当采用两种以上识别方法进行识别直至确认

C. 应当终止雷达服务

D. 可以继续提供雷达服务

A. 当观察到两个或多个雷达位置指示符相近，或观察到在同时作相似的移动以及遇到其它引起对目标怀疑的情况时，雷达管制员只须采取一种识别方法再确认，但可以终止雷达服务

B. 使用一次监视雷达的雷达管制员，可在雷达标牌上，直接认出具有S模式设备航空器的识别标志

C. 首次建立对航空器的雷达识别或暂时失去目标后重新建立对航空器的识别，应当向航空器通报其已被识别

D. 使用一次监视雷达的雷达管制员，通过应答机的识别功能识别航空器

B．雷达识别移交

C．从标牌上直接认出航空器的识别标志

D．自动识别程序

A. 了解相邻管制单位的雷达工作情况，证实可否实施雷达移交

B. 了解最新航行通告

C. 准备飞行进程单

D. 为航空器之间正确配备间隔，提供雷达情报服务等

A. 了解天气情况、本区域军民航的飞行动态和最新航行通告

B. 校准雷达显示器，检查通信、导航设备工作情况

C. 准备飞行进程单及做好其它有关准备

D. A、B和C

此题为判断题(对，错)。

A. 了解检查通信、导航设备及跑道使用情况

B. 校准雷达的作用距离

C. 校准雷达显示器，按照有关规定实施雷达管制服务

D. 了解管制机场机动区内航空器的活动