铁列车电制动主要有（）制动和电阻制动两种形式。

地铁车辆制动装置是保证列车安全运行所不可少的装置。城市轨道车辆制动装置除常规的()装置外，还有再生制动、电阻制动和磁轨制动等。

A.空气制动

B.液压制动

C.电制动

D.机械

A.吸收反馈电能

B.提供制动信号

C.输出制动信号分压

D.限制制动电流

地铁电动列车下列描述正确的是：

A.VVVF逆变器采用IGBT开关元件，每辆动车有2个VVVF单元，每个单元控制2台180kW电机

B.列车具有电阻制动和再生制动功能，但当一辆动车中的一个VVVF逆变器单元故障时，该车仍具有电制动功能

C.IGBT是一种由单极性的MOS和双极晶体管复合而成的器件。它兼有MOS和晶体管二者的优点，属电流型驱动器件

D.VVVF装置位于拖车，每车1台

A.铁鞋

B.车挡

C.电制动

D.电阻制动

A.电阻制动

B.再生制动

C.电空制动

D.停放制动性能

南京地铁一号线列车的()不是强迫风冷的。

A.牵引逆变器

B.制动电阻

C.牵引电机

D.电感箱

A.电阻制动

B.电制动

C.再生制动

D.铁鞋

A.0.5

B.0.8

C.1.0

D.1.2