作为飞机失速警告系统的输出抖杆器工作最适当频率是：（）

B.发动机工作后的任何时候

C.机上有电的任何时候

D.空中无线电高度10000英尺以下

A.在空中时

B.发动机工作后的任何时候

C.飞机上有电的任何时候

D.空中无线电高度1000ft以下

此题为判断题(对，错)。

A.集中警告灯盒的临界迎角警告灯闪亮

B.驾驶杆抖动

C.音响警告

D.以上都是

A. 接收抖杆器信号，控制襟翼伸出增大升力

B. 根据空地信号控制推杆器使飞机安全着陆

C. 处理迎角及襟翼位置信号，输出信号控制抖杆器

D. 控制感力装置使飞行员推杆力量加大

B.超过临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动现象

C.当飞机速度高于失速速度一定值时，迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯，启动音响警告信号和抖杆器

D.当飞机速度等于失速速度时，迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯，启动音响警告信号和抖杆器

A. 飞机大角度爬升时，易触发失速

B. 抖杆器的振幅越高越好

C. 飞机的叶片式传感器探测飞机的实际迎角

D. 推杆器使飞机机头自动下俯

A.8°±0.9°

B.9°±0.9°

C.10°±0.9°

D.11°±0.9°

B.自动缝翼故障灯亮

C.音响警告喇叭声音停止

D.抖杆器抖动并喇叭发出声音