关于气缸冷却水温调节的正确操作是（）

A. 在缺水过热时不能停车，应尽快注入冷水迅速降温以防损坏

B. 柴油机冷车起动后应迅速增大负荷，以尽快提高冷却水温到正常范围

C. 气缸套冷却水温降低有利于减少缸套热应力

D. 气缸套冷却水进口在冷却水腔的下部，出口则应在上部

A.多采用闭式循环冷却系统

B.个别气缸水温不正常时,应立即关小气缸进水阀

C.淡水泵出口接主机可以防止冷却水汽化

D.起动前,对冷却水应预热暖缸

  A．0    B．10    C．20      D．30

A.金属丝热电阻

B.热敏电阻

C.感温盒

D.温包

如29题图所示，在用TQWQ型气动三通调节阀组成的气缸冷却水温度控制系统中，若系统受到扰动后，水温绕给定值激烈振荡，其原因和消除方法分别是______。A.给定值太高，应调定值弹簧

B.比例带太小，应左移反馈波纹管

C.积分时间太短，应关小积分阀

D.测量力矩太大，应上移测量波纹管

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！

此题为判断题(对，错)。

A. 冷却风扇是由风扇模块控制的，所以风扇的转速可根据水温的高低变化而连续变化

B. 采用的是电子式节温器

C. 当ECT传感器故障时冷却风扇会停止运转

D. 由水温警示灯取代了水温表，当发动机水温高于120℃时，水温警示灯会点亮

B．冷却塔的空气进口温度和出水温度之差

C．冷却塔的进水温度和空气出口温度之差

D．冷却塔的进水温度和出水温度之差