始终点调节式喷油泵适用于（）

A. 转速常变化的船舶主机

B. 高增压船舶主机

C. 大型低速机

D. 发电柴油机

A. 进油阀开启时刻柱塞上行行程与回油阀开启时刻柱塞行程之差

B. 回油阀关闭时刻柱塞行程与进油阀开启时刻柱塞行程之差

C. 进油阀关闭时刻柱塞上行行程与回油阀关闭时刻柱塞行程之差

D. 回油阀开启时刻柱塞上行行程与进油阀关闭时刻柱塞上行行程之差

①循环供油量决定于供油始点和终点；

②转动柱塞同时改变供油定时；

③供油始点取决于柱塞上斜槽关闭回油孔时刻；

④供油终点取决于柱塞下斜槽开启回油孔时刻；

⑤当柱塞上的直槽对准回油孔时供油量最大；

⑥始点调节式的柱塞顶部为平顶。

A. ①+②+③+④

B. ①+③+④+⑤

C. ①+③+④+⑥

D. ②+④+⑤+⑥

A. 上平下斜

B. 上斜下斜

C. 上平下平

D. 上斜下平

B、喷油量减小,啧油压力不变,喷油定时不变

C、喷油量减小,喷油压力降低,喷油定时延后

D、喷油量减小,喷油压力不变,喷油定时提前

A. 一个专用千分表

B. 二个专用千分表

C. 三个专用千分表

D. 偏心轴指针

B、旋高进油阀顶杆下方调节螺钉

C、旋低进油阀顶杆下方调节螺钉

D、逆正车方向转动凸轮

A. 在进油阀上方装专用千分表

B. 在进、回油阀上方分别装专用千分表

C. 在进油阀与柱塞上方分别装专用千分表

D. 在回油阀与柱塞上方分别装专用千分表

A.按始终点调节式喷油泵的工作特点随负荷变化自动调整供油正时

B.以保证最高爆发压力基本不变的原则调节喷油泵始终点

C.以保证最高爆发压力基本不变及负荷变化调整喷油泵的始点

D.以保证最高爆发压力基本不变调节供油始点按负荷大小控制其供油终点

A.进、回油阀分列在偏心轴两侧

B.用调节螺钉升降实现供油量总调

C.进油阀关闭时刻控制供油始点

D.用回油阀开启时刻控制供油终点