钢筋混凝土梁从加载到破坏，正截面上的应力和应变不断变化，分为三个阶段（）

预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥，四跨一联(4×5m)，横向6片主梁，车行道宽12.5m，设计荷载汽车超-20级、挂车-120验算。现拟对该桥进行荷载试验，试为以下问题选择最佳答案。

为试验进行的结构计算内容，包括()。

A.试验控制荷载

B.T梁截面特性

C.控制断面内力

D.加载效率

静载试验主要加载工况应选()。A.内支点负弯矩最大

B.边跨正弯矩最大

C.边跨挠度最大

D.中跨跨中正弯矩最大

试验荷载作用下，跨中挠度计算值估计值10mm，测试挠度可选用()。A.普通连通营

B.电测位移计

C.全站仪

D.精密水准仪

测量T梁截面净应力，可采用()。A.钢筋应力计

B.振弦应力计

C.电阻应变计

D.弓形应变计

测量T梁截面动应力，可采用()。A.钢筋应力计

B.振弦应力计

C.电阻应变计

D.弓形应变计

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！

A.少筋

B.超筋

C.预应力筋

D.适筋

A. 适筋梁

B. 简支梁

C. 超筋梁

D. 框架梁

E. 少筋梁

A. 受压区砼先被压碎，然后受拉钢筋屈服

B. 受拉纵筋被拉断，而压区砼未被压碎

C. 受拉纵筋先屈服，然后压区砼被压碎

D. 受压区砼先被压碎，纵筋直到梁坏也未屈服

A．截面尺寸

B．点粘法

C．配箍率

D．配筋率

钢筋混凝土梁在施工阶段正截面应力计算时，采用下列公式中的(  )。

  

在施工阶段应力计算中，钢筋混凝土矩形梁正截面上剪应力分布规律如图(  )所示。

  

配筋率适中的钢筋混凝土梁(即适筋梁)，正截面受弯破坏时具有下述何种特征?（ ）

A. εs >εy,εc >εcu

B.εs<εy,εc >εcu

C. εs<εy,εc=εcu

D.εs >εy,εc =εcu

钢筋混凝土梁正截面设计中，是为了 .