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[主观题]

前轮摆振可能是由于()、()、()、减振器性能变差或车轮定位不正确等引起的。

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第1题

关于车轮定位值的检测的相关叙述中,不正确的是()

A. 车轮定位静态检测法是汽车停止的情况下,使用测量仪器对车轮定位进行几何参数的测量

B. 汽车车轮定位参数的检测有静态检测法和动态检测法两种

C. 车轮定位就是通常说的前轮前束、前轮外倾、主销后倾和主销内倾

D. 车轮定位动态检测法是汽车以一定车速行驶情况下,用测量设备检测车轮定位产生的侧向力或由此引起的车轮侧滑量

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第2题

某汽车转向时车轮发生摆振,以下哪项不正确?()

A. 转向系统中球头磨损

B. B.车轮轴承磨损

C. C.前轮定位不准确

D. D.动力转向系统油液不足

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第3题

前轮定位不正确,前束和外倾调整不当可导致()
A.前轮异常磨损故障

B.前轮摆振故障

C.离合器异响故障

D.手动变速器异响故障

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第4题

前轮摆动的原因有车轮不平衡,前轮定位不准,横拉杆球头磨损,()等。

A. 离合器变形

B. 车轮轮辋产生偏摆

C. 转向器故障

D. 方向盘故障

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第5题

前轮定位不正确,前束和外倾调整不当可导致()。

A. 前轮异常磨损故障

B. 前轮摆振故障

C. 离合器异响故障

D. 手动变速器异响故障

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第6题

前轮定位不正确将产生哪些不良后果?

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第7题

不可能引起前轮跑偏的部件是()

A. 制动器

B. 悬架

C. 制动踏板

D. 前轮定位

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第8题

行驶跑偏的原因有两侧车轮胎压不一致,悬架变形,前轮定位不准,()等。

A. 两侧轮胎磨损不一致

B. 转向角不正确

C. 转向器故障

D. 车轮螺栓损坏

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第9题

两侧车轮的定位角不正确一般不可能导致行驶跑偏。
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