题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

关于车轮定位值的检测的相关叙述中,不正确的是()

A.车轮定位静态检测法是汽车停止的情况下,使用测量仪器对车轮定位进行几何参数的测量

B. 汽车车轮定位参数的检测有静态检测法和动态检测法两种

C. 车轮定位就是通常说的前轮前束、前轮外倾、主销后倾和主销内倾

D. 车轮定位动态检测法是汽车以一定车速行驶情况下,用测量设备检测车轮定位产生的侧向力或由此引起的车轮侧滑量

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第1题

五轮仪是用来检测车轮定位参数的检测仪器( )。

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第2题

有关侧滑检测,下列叙述不正确的是( )。
A、比较而言,侧滑板的长度越长测试精度越高

B、侧滑量主要反映车轮外倾角与车轮前束匹配的情况

C、单板式侧滑检验台测的侧滑量是单轮的侧滑量

D、可用两台单板式侧滑板代替双板联动式侧滑板

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第3题

关于车轮平衡度检测,错误的说法是( )
A、静不平衡的车轮,其重心与旋转中心不重合,在旋转时发生离心力

B、车轮平衡度应使用车轮平衡机检测

C、静平衡的车轮不可能是动平衡的

D、车轮不平衡检测原理可分为离车式和就车式

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第4题

对于电控悬架系统的车轮定位作业,下列说法中,正确的是()。
A、车轮必须具备两种不同的定位设置,一种是用于空载,一种是用于满载

B、在进行作业和读取定位参数之前,通常关闭悬架控制系统

C、只能进行前后轮的前束调整,因为其他定位参数已由悬架固定而不可调整

D、以上都正确

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第5题

车轮定位的检测,动态检测法是对车轮定位进行几何角度的侧盆;静态检测法是检测

车轮定位产生的侧向力或由此引起的车轮侧滑量。()

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第6题

侧滑试验台是用来检测汽车车轮定位参数的设备。( )

此题为判断题(对,错)。

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第7题

关于车轮平衡度检测,错误的说法是( )
A、静平衡的车轮,其重心与旋转中心不重合,在旋转时发生离心力

B、车轮平衡度应使用车轮平衡机检测

C、静平衡的车轮可能是动平衡的

D、车轮不平衡检测原理可分为离车式和就车式

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第8题

对于汽车的车轮定位,以下正确的说法是()。
A、在调整车轮外倾角时,前束调整拉杆应当拆下

B、右前轮的车轮外倾为负值时,汽车行驶时会向右跑偏

C、车轮外倾角增大时,前束值应适当减小

D、车轮外倾角过大,轮胎外侧胎面会产生异常磨损

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第9题

下列对于盘式制动器机械故障引起的个别车轮不正常制动的故障原因叙述不正确的是 ( )。

A.制动盘摆动

B.摩擦片表面有油污

C.制动钳变形

D.主缸活塞移动不畅

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第10题

汽车侧滑试验台是一种动态检测车轮定位参数的设备( )。

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