关于车身测量操作，下面说法正确的是（）。

B、只能用三维的数据表示

C、A、B两种都可以表示

B、汽车在固定前，要把测量基准找好

C、朝某一侧大力拉伸时，只要把中部四个主夹具固定好就可以了

D、校正中要边测量边拉伸

A. 车辆使用前、中、后，要及时地清除车体上的灰尘，尽量减少车身静电对灰尘的吸附

B. 雨后及时冲洗。如果不尽快用清水冲洗雨渍，久而久之雨水酸性物质就会损害面漆

C. 对一些特殊的腐蚀性极强的痕迹（如鸟粪）要及时清除。不要随意使用刀片刮削或用汽油消除，以免伤害漆面

D. 擦洗车辆可用干布、干毛巾、干海绵擦拭

B、横向刚度低

C、不要布置在车架振动节点附近

D、增加悬置数目

B、橡胶弹性元件应始终不出现零挠度

C、横向刚度小

D、增加悬置数目

A、电控悬架的刚度有“软”“中”“硬”三级调节，当车速高时，悬架刚度处于“硬” 的状态。

B、当连续在差路面行驶时，不管车速高低，车身高度都应升高，以提高通过性。

C、当可调阻尼式减振器上活塞的阻尼孔最大时，减振器阻尼系数最大。

D、车身高度控制阀有两个，可为四个车轮空气弹簧提供气体通路。排气时，只需排气阀打开，车身高度控制阀不通电。

B、混凝土泵车作业前，应将支腿打开，用垫木垫平，车身的倾斜度不应大于3度

C、布料杆升离支架后方可回转，严禁用布料杆起吊或拖拉物件

D、当布料杆处于全伸状态时，不得移动车身

A.车身划痕损失险是车辆损失险的附加险，已经投保车损险的车辆可以投保;

B.保险责任是无明显碰撞痕迹的车身表面油漆的单独划伤;

C.车身表面油漆的自然老化损坏不属于车身划痕险的保险责任;

D.车身划痕险每次赔偿15%绝对免赔率，被保险人获得赔偿后，保险合同继续有效，直至保险期间届满。

B．封闭环形设计理念，驯鹿角式车身结构及钟摆式 B柱设计

C．高抗扭曲强度和高稳定性

D．碰撞时，车身可有效传导和分解碰撞力

A、质量轻

B、不导电

C、比强度低

D、容易着色