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怎样判别双代号网络计划的关键工作和关键线路?

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第1题

下列关于双代号网络计划中关键工作和关键线路的说法错误的是( )。

A.总时差为最小的工作应为关键工作

B.自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路

C.自由时差为最大的工作应为关键工作

D.线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路

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第2题

下列关于双代号网络计划中关键工作和关键线路的说法错误的是( )。

A.总时差为最小的工作应为关键工作

B.自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路

C.自由时差为最大的工作应为关键工作

D.线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路

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第3题

关于双代号网络计划中关键线路和关键工作的表述正确的是()

A.两端为关键节点的工作一定是关键工作

B.在关键线路上不可能有虚工作存在

C.各项工作的持续时间总和最小的就是关键线路

D.当网络计划的计划工期等于计算工期时,总时差为零的工作就是关键工作

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第4题

在双代号网络计划中关键线路上的工作一定不是关键工作。 ( )

此题为判断题(对,错)。

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第5题

下列关于工程网络计划中关键工作和关键线路的说法正确的是( )。

A.双代号网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作

B.单代号网络计划中总时差为最大的工作应为关键工作

C单代号搭接网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作

D.单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔仅为零的线路应为关键线路

E.双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察,自始至终不出现波形线的线路为关键线路

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第6题

下列关于工程网络计划中关键工作和关键线路的说法正确的是( )。

A.双代号网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作

B.单代号网络计划中总时差为最大的工作应为关键工作

C单代号搭接网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作

D.单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔仅为零的线路应为关键线路

E.双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察,自始至终不出现波形线的线路为关键线路

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第7题

该双代号网络计划中的关键线路为( )。

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第8题

双代号网络计划中,各项工作持续时间之和最大的线路称为关键线路。()

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第9题

下列关于工程网络计划中关键工作和关键线路的说法正确的是( )。

A.双代号网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作

B.单代号网络计划中总时差为最大的工作应为关键工作

C.单代号搭接网络计划中总时差最小的工作应为关键工作

D.单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔仅为零的线路应为关键线路

E.双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察,自始至终不出现波形线的线路为关键线路

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第10题

在双代号网络计划中,关键工作是()。

A.总时差最小

B.关键线路上

C.持续时间最长

D.自由时差为零

E.在网络计划的执行过程中,可以转变为非关键工作

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