关于双代号网络计划中关键线路和关键工作的表述正确的是（）

A. 在网络计划中关键线路可能不止一条

B. 在网络计划执行过程中，关键线路不能发生转移

C. 位于关键线路上的工作称为关键工作

D. 关键工作的实际进度是进度控制的重点

A.在网络计划中关键线路可能不止一条

B.在网络计划执行过程中，关键线路不能发生转移

C.位于关键线路上的工作称为关键工作

D.关键工作的实际进度是进度控制的重点

A.在网络计划中关键线路可能不止一条

B.在网络计划执行过程中，关键线路不能发生转移

C.位于关键线路上的工作称为“关键工作”

D.关键工作的实际进度是进度控制的重点

A．双代号网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作

B．单代号网络计划中总时差为最大的工作应为关键工作

C单代号搭接网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作

D．单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔仅为零的线路应为关键线路

E．双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察，自始至终不出现波形线的线路为关键线路

A．双代号网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作

B．单代号网络计划中总时差为最大的工作应为关键工作

C单代号搭接网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作

D．单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔仅为零的线路应为关键线路

E．双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察，自始至终不出现波形线的线路为关键线路

A.在网络计划中，总时差为零的工作就是关键工作

B.在单代号搭接网络计划中，具有的机动时间最小的工作就是关键工作

C.在双代号网络计划中，由关键节点组成的线路是关键线路

D.在时标网络计划中，相邻两项工作之间的时间问隔最小的线路就是关键线路

A．总时差为最小的工作应为关键工作

B．自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路

C．自由时差为最大的工作应为关键工作

D．线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路

A.总时差为最小的工作应为关键工作

B.自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路

C.自由时差为最大的工作应为关键工作

D.线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路

A.双代号网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作

B.单代号网络计划中总时差为最大的工作应为关键工作

C.单代号搭接网络计划中总时差最小的工作应为关键工作

D.单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔仅为零的线路应为关键线路

E.双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察，自始至终不出现波形线的线路为关键线路

此题为判断题(对，错)。