更多“车辆部门所称的客列尾装置是指客车首尾车辆安装的客列尾主机及风…”相关的问题
第1题
车辆乘务组确认各车()、()压力表无松动、定检不过期，()及铅封良好。
A.列车管
B.总风管
C.紧急制动阀及铅封良好
D.连接状态
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第2题
缓解保压时，漏泄量超过每分钟()。首先查看制动软管的()是否完好，然后检查折角塞门、活接箍、弯头、截断塞门、远心集尘器、中间体丝扣部位、风缸排水塞门等部位是否有漏泄现象，发现问题，()，()。
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第3题
我国铁路客车装用1号、G1型缓冲器，其中G1型缓冲器主要用于()。
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第4题
车辆乘务组检查车下制动系统装置各部状态良好，列车软管、总风软管连接状态良好，()、()，()，软管间不得互相磨碰。
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第5题
车钩缓冲装置的组成车钩缓冲装置由()从板等零件组成。
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第6题
客车车体主要是车辆供乘坐旅客的部分，一般由()组成。
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第7题
旅客列车编组中车辆供风状态必须一致，()不得与()，必须连挂时由配属铁路局批准，并采取有效的防护措施。
A.橡胶风挡或铁风挡连挂
B.密封风挡
C.橡胶风挡
D.铁风挡
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第8题
装用轴温报警器的旅客列车，乘务组须备有哪些品?
A.轴温报警器1-2台
B.传感器2根
C.探头3个
D.万用表1块
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第9题
客车制动机单车试验(微控)检车员注意试验器连接风管排水排尘时的劳动()，防止因为()操作造成的()和()损害。
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第10题
在综合控制柜的触摸屏上集中显示本车的()等。
A.供电状况和供电参数
B.空调系统的运行工况和运行参数
C.轴温报警器每个轴位的轴温信息
D.车下逆变器充电器的工作状态和运行参数
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