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第1题
桥上无缝线路应定期测量轨条的位移量,并作好记录。固定区位移量超过()时,应分析原因,及时整治。
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第2题
道口自动信号机设在通向道口、距道口最外股钢轨()米以外的道路右侧,行人、机动车辆在距道口50米外应能看见道口信号灯光;当透视距离不能满足时,应选择适当位置设置。
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第3题
线路动态检测仪分车载式和便携式,它是通过测量动车组、机车或客车车体运行时的横向和垂向加速度来辅助发现线路动态不平顺,可作为线路检查的()工具。
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第4题
动态检测是指在有()作用情况下的线路几何状态检测,动态检测的手段和方法包括综合检测列车、轨检车、线路检查仪(车载、便携)和人工添乘。
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第5题
在电气化铁路上,道口处线路两侧的道路上应设置限高架,其通过高度不得超过()米。限高架与铁路中心线的距离,一般不得小于12米。道口两侧不宜设景接触网锚段关节,不应设置锚柱。
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第6题
道口两侧的栏杆(门)设在距钢轨外侧()米以外。栏杆位置以仰起后距接触网带电部分2米直径范围以外来确定。
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第7题
直线及R≥2000地段,拨道量不超过20mm,混凝土枕(合混凝土宽枕)无缝线路维修作业轨温条件为()。
A.-10℃~+10℃
B.-20℃~+20℃
C.-20℃~+15℃
D.-5℃~+5℃
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第8题
直线及曲线半径R≥2000m地段,起道高度不超过30mm,混凝土枕(合混凝土宽枕)无缝线路维修作业轨温条件为()℃。
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第9题
道岔精调基本原则先整体,后局部;先直股,后曲股;先高低,后水平;先轨向,后轨距;转辙区和辙叉区()。
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第10题
道口护轨轮缘槽宽度,直线上应为()mm,曲线内股应为90~100mm;轮缘槽深度应为45~60mm。
A.120~130
B.70~100
C.60~70
D.90~100
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