液压反推装置阻流门的作用是什么？（)

A.飞机机轮刹车失效时起刹车作用

B.用于飞机后退

C.飞机落地后，减低飞机速度，缩短滑跑距离

D.增加发动机推力

A.由驾驶舱功率杆控制

B.保持慢车转速，当加载时自动加速到慢车转速

C.不管负载情况，保持在或接近额定转速

D.随负荷变化

A.主要是测定非金属微粒

B.主要是测定油滤可以过滤的大于0.015mm的金属微粒

C.主要是测定油滤不可以过滤的0.001--0.02mm的金属微粒

D.主要是测定油滤不可以过滤的0.001--0.02mm的非金属微粒

A.前向推力杆锁定

B.反向推力杆锁定

C.启动杆锁定

D.供油量减小

A.电气

B.滑油

C.空气压力

D.伺服燃油压力

A.使多个作动器同步运动

B.连接各个作动器

C.当反推力装置到达全打开位置时，释放反推力装置互锁机构

D.消除应力

A.加大油门越过喘振区

B.不予理睬，喘一会就好了

C.立即停车

D.采取措施，退出喘振

A.发动机整流罩上看是否工作

B.从发动机声音判断

C.从飞机速度判断

D.从驾驶舱的灯光和信息显示

A.回油系统的回油能力必须等于增压系统的供油能力

B.增压系统的供油能力必须至少是回油系统的两倍以上

C.回油系统的回油能力至少是增压系统供油能力的两倍以上

D.增压系统的供油能力必须大于回油系统的回油能力

A.干槽式滑油系统有独立外部油箱;湿槽式滑油系统滑油储存在发动机内集油槽或集油池内

B.湿槽式的滑油系统有独立外部油箱;而干槽式滑油系统滑油储存在发动机内集油槽或集油池内

C.干槽式滑油系统滑油散热器装在回油路上;槽式滑油系统滑油散热器装在供油路上

D.湿槽式滑油系统滑油散热器装在回油路上;槽式滑油系统滑油散热器装在供油路上