燃油控制器里的最小压力活门（JT8D，JT9D，PW4000)或增压和泄油活门的作用是：（).

A.计量燃油

B.计算燃油流量

C.停车时为油泵卸荷

D.限制最大和最小燃油流量

A.电加温

B.除冰液

C.增大转速

D.热空气

A.EEC通过控制EPR或N1来实现对推力的准确控制

B.EEC对重要工作参数进行安全限制

C.EEC进行启动、加速、减速控制

D.EEC故障时，液压机械式调节器可以独立正常工作

A.是发动机的主控制器

B.控制发动机的启动和停车

C.监控发动机的推力

D.限制EGT不超限

A.负荷特性

B.转速特性

C.高度特性

D.速度特性

A.在较低的发动机转速时，增加发动机转速，燃油消耗率迅速减小

B.在较高的发动机转速时，增加发动机转速，推力将迅速增加

C.在较高的发动机转速时，增加发动机转速，推力稍有增加

D.在较高的发动机转速时，增加发动机转速，推力将迅速下降

A.发动机吊舱通风气体

B.压气机引气

C.液压油

D.滑油

A.喘振

B.贫油熄火

C.超压

D.超温

A.力矩马达(电液伺服活门)

B.分油活门

C.喷嘴挡板

D.电磁活门

A.FADEC中EEC是全权控制;监控型中EEC辅助液压机械控制，是部分功能的

B.FADEC中EEC故障，液压机械控制组件不能控制;监控型EEC故障，驾驶员可用液压机械控制器继续控制发动机

C.二者的CPU不同

D.二者的存储器不同