涡轮导向器的材料选择考虑：（).

A.压气机前2个支点，压气机和涡轮之间1个支点，涡轮后无支点

B.压气机前1个支点，压气机和涡轮之间2个支点，涡轮后无支点

C.风扇前1个支点，压气机和涡轮之间1个支点，涡轮后无支点

D.压气机前3个支点，压气机和涡轮之间2个支点，涡轮后1支点

A.等于

B.小于

C.大于

D.不确定

A.一

B.两

C.几

D.每

A.等轴结晶

B.柱状结晶

C.单晶叶片

D.锻造叶片

A.烧蚀

B.变形

C.黏结

D.材料疲劳和腐蚀

A.气流转弯的地方

B.面积最大的地方

C.压力最高的地方

D.面积最小的地方

A.减少振动

B.增加叶尖速度

C.减少空气进入

D.增加寿命

A.圆柱形

B.扩张形

C.收敛形

D.缩扩形

A.单位时间发动机产生的机械能与单位时间内发动机燃油完全燃烧时放出的热量之比

B.发动机的推力与动能之比

C.发动机推进功率与单位时间流过发动机空气的动能增量之比

D.推进功率与单位时间内发动机加热量之比

A.1.85

B.0.5

C.1

D.2