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[主观题]

亚音速喷管是一个()的管道.

A.圆柱形

B.扩张形

C.收敛形

D.缩扩形

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第1题

发动机的推进效率是().

A.单位时间发动机产生的机械能与单位时间内发动机燃油完全燃烧时放出的热量之比

B.发动机的推力与动能之比

C.发动机推进功率与单位时间流过发动机空气的动能增量之比

D.推进功率与单位时间内发动机加热量之比

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第2题

亚音速喷管出口气流马赫数最大等于()。

A.1.85

B.0.5

C.1

D.2

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第3题

压气机和涡轮上的气体载荷在轴承上产生:().

A.向前的轴向力

B.向后的轴向力

C.方向相同的轴向力

D.方向相反的轴向力

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第4题

轴流式压气机中间级放气的防喘原理是:当打开放气系统时,位于放气系统之前的压气机级的空气绝对速度().

A.增大,相对速度方向变化,气流攻角增大

B.减小,牵连速度方向变化,气流攻角减小

C.增大,牵连速度方向变化,气流攻角增大

D.增大,相对速度方向变化,气流攻角减小

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第5题

轴流式压气机叶轮和整流器上两个相邻叶片间的通道是()形的.

A.收敛

B.圆锥

C.扩张

D.圆柱

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第6题

新型发动机涡轮间隙控制由何部件计算和执行()?

A.驾驶员操作

B.FMC计算和执行

C.CDU计算和显示

D.EEC(ECU)计算,由HMU(FMU)输出燃油操作间隙控制活门

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第7题

涡轮框架切向支柱热膨胀引起的应力:().

A.最小

B.最大

C.和径向支柱一样

D.不定

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第8题

下列有关附件齿轮箱封严的说法正确的是().

A.外部齿轮箱轴与机匣的封严采用密封圈封严

B.外部齿轮箱轴与机匣的封严采用蓖齿式封严

C.内部齿轮箱机匣与压气机轴的封严采用碳封严

D.内部齿轮箱在静止的机匣与压气机轴的封严采用蓖齿式封严

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第9题

现代燃气涡轮发动机主要使用:().

A.向心式涡轮

B.组合式涡轮

C.轴流式涡轮

D.径向式涡轮

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第10题

航空燃气涡轮发动机中涡轮的功用是().

A.使燃气膨胀,输出功去带动压气机和附件

B.给燃油增压,提高燃油的雾化程度

C.压缩空气,提高空气的压力

D.控制发动机的转速

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