铁路行车特别重大事故是指死亡（）人及以上，直接经济损失（）元及以上的行车事故。

运输安全保障系统的功能和作用是（）、（）。

从人的心理因素分析（）、（）、（）、（）、（）、（）等要素及（）与运输安全密切相关。

科学、进步、有效地运输安全管理，应形成以（）、（）和（）相结合的一统体制。

我国铁路在实施安全管理逐级负责制的过程中，对干部做出了“五定三率”的要求，“五定”是（）、（）、（）、（）、（）；“三率”是（）、（）、（）。

我国铁路运输安全基础建设的核心内容有（）、（）、（）、（）和（）。

运输安全心理的保障条件主要有（）、（）、（）、（），以及营造良好的工作环境。

运输安全管理手段主要有（）、（）、（）和（）以及各种手段的综合运用。

铁路行车事故的处理工作主要有（）、（）和（）等。

铁路运输安全生产是基层站段（）、（）、（）和（）等综合水平的反映。

与铁路运输有关的设备类型分为（）和（）。